自動車の事故は自分だけで起こした自損事故と他の人に影響を与えた自動車での事故がございます。

自損事故の場面では、自分自身だけで処理をするだけで完了しますが、他者が関与した事故はそれぞれにどの程度不注意が存在したのかを分析し、この状況によって車の修理の費用や和解金かいくらのかなどが決定しますので、自動車の保険会社の人を交えての調整が必要不可欠です。

大抵の自動車事故で、各々に多少なりとも損失がある場面が大部分で片方のミスであるという場合は多くないようです。

赤信号で進んでしまった、一時停止しなかったなどの交通違反によって起きた事故は多大な責任になりますが被害者側にも手落ちがあったと指摘されます。

車の事故の際にはどのドライバーの責任が原因で起きたのかというのがかなり焦点になるのでその結果を分かりやすく表現したものが過失割合になります。

例をあげるなら、上記の赤信号で進んでしまった、一時停止で止まらなかった状況なら、交通法では事故を起こした側に全部のミスがあるように思いがちですが、もしも事故を起こした車が前から近づいてきて見て確かめられた場合だと被害者でも注意が足りないと10%程度の手落ちが認定される状況もあります。

言うならばその条件では加害者が9割自分が1割過失と判断され数字が大きいとそれに応じた落ち度が問われる事になります。

交通事故の割合それまでの事故判例を目安として結論付けられる場合が多く、日弁連の交通事故相談センターから明示されている基準等が基準として用いられています。

この過失割合の、割り当てが高いほど手違い、結果的に賠償金も大きくなる可能性が高いので、事故後の交渉は当事者だけでなく車の保険屋さんの担当者と一緒にきちんと交渉することが不可欠です。

Copyright © 2002 www.feteaustin.com All Rights Reserved.